Tal com previst vam sortir del Royal Cape Yacht Club el diumenge 3 d’abril cap a 2/4 de 10 del matí.
Vam passar un parell d’hores dubtosos de si ens havíem equivocat de finestra…, no hi havia ni gota de vent!!
Cap a les 10 milles el vent van començar a bufar primer fluixet i pujant gradualment fins 25 -30 nusos i a estones 35…, fins a portar major amb tres rissos i gènova mig enrotllat i atangonat, així tres dies bastant incòmodes fent i desfent rissos…
Passats el tres dies, tot un plaer, vent entre 15 i 20 nusos i anar fent, pràcticament sense tocar veles. Excepte un dia que amb el vent més fluix, vam voler jugar amb l’espinàquer, però va ser bastant fracàs, se’ns va entortolligar un parell de cops a l’estai de proa i feina que vam tenir per adreçar-ho. ens hem dit : mai més un asimètric!!
2016.04.03 Sortint Cape Town 001 (800×521) 
2016.04.06 Cami Sta Helena (7) (800×600) 
2016.04.14 Travessa a Santa Helena 001 (800×523)
Vam arribar a Santa Helena dia 14 cap 2/4 de 8 del vespre, encara de dia! Molt bé, 11 dies i mig ! No més 4 hores de motor, fetes a la sortida i a l’arribada a l’illa. Però just arribant al fondeig el motor va començar a fer puff-puff, no l’arribava gasoil…, varis intents de solució però no hi va haver manera!!! Podíem arribar a vela per suposat, però enganxar una boia entre mig dels vaixell amarrats no era tan evident…, Per la radio, ni Port Control, ni Santa Helena Radio responien…, per sort van contestar el vaixells, el Tapasya i el Ceilydh, que ens van esperar amb els dinguis i ens van ajudar a agafar la boia.
Ahir, just vam acabar amb la paperassa administrativa, ens vam dedicar al circuit del gasoil, filtres, bomba, netejar tub de diposit a bomba, 5 m tub coure 6 mm, amb varis girs de 90 graus, umm…, (vam fer servir l’ampolla d’aire comprimit de submarinisme). Ara funciona perfecte!
Quin descans!!Ara podrem fer una miqueta de turisme per l’illa!!!
2016.04.14 Travessa a Santa Helena 004 (800×532) 
2016.04.14 Travessa a Santa Helena 012 (800×520) 
2016.04.15 Santa Helena