Glengarrif (Irlanda)

Publicat el

Vam arribar a Irlanda a Baltimore, el dia 25. El primer deure després d’una bona dutxa era anar al pub, en vam trobar un de ben típic! Vam acompanyar una Rebel Red, cervesa vermella amb uns sandvitxos de cranc boníssims! Després vam estirar les cames una mica, que ja convenia. Es un poblet molt bufó amb un castell de l’edat mitjana i encare moltes casetes de pedra a on vivien fins fa poc els pescadors. Ara la majoria estan rehabilitades per nous propietaris, però encara guarden l’essència, així com el dret de pas public pels jardins.

La travessa des de Açores no va ser segons el previst. El que havia de ser vent de l’oest va ser nord-nord-oest i vam haver d’estar un dia a la capa per deixar passar una depressió. De fet el vent era perfecte per fer rumb a Galícia, i ens vam estar rumiant aquesta opció seriosament. Però finalment vam decidir seguir amb el projecte d’anar al nord i la veritat es que encara que feia molt de temps que no cenyíem, tampoc va resultar molt dur.

Ara fem una mica de turisme per la part sud-oest de l’illa. De Baltimore vam creuar a Shirken Island per que venien vents forts d’oest i després per el canal “The Sound” fins a Crookhaven. Una entrada profunda molt arrecerada, allà ens vam trobar que feien regata de làsers i l’ambient estava molt animat !

De Crookhaven vam venir a la Bartry Bay, durant la travessa per estribord anàvem gaudint de la vista del litoral, vessants plenes de rocs i moltes flors silvestres, a més d’alguns penya-segats impressionants com el Minced Head. Per babord no perdíem de vista el mític Fasnet Rock.

Tot al fons de la badia hi ha Glengarrif, un poble molt net i ple de flors per tot arreu, a més està rodejat de boscos de roures i boix grèvol. Hem fet una caminada fins a un salt d’aigua, però hem errat el camí fent una volta de cal ample i ara estem baldats!

Demà planegem anar a la Bere Island on hi ha una marina i podrem fer aigua i pot ser deixar les escombraries, tema molt complicat aquí, doncs els contenidors són privats! Després anirem cap a Castletownbere on sembla que hi ha supermercat, un altra tema…

Angra do Heroísmo, Terceira, Açores

Publicat el

Durant les dos darreres setmanes hem recorregut unes poques illes de les Açores, Faial, Pico, Säo Jorge i Terceira, no hem passat per Flores, que tothom diu que és la més bonica, pot ser haurem de tornar!

Aquestes illes d’origen volcànic tenen moltes coses en comú, les que a mi m’atrauen: són molt verdes, hi han moltes vaques i moltes hortènsies en els marges dels camins I terrenys.

Però també cada una té les seves peculiaritats, a Faial em quedo amb el istme que va aparèixer eructat tan sols 60 fa anys!! De Pico, a part del Pic que apareix i desapareix amb la boira, les vinyes protegides per parets de pedres volcàniques, de Säo Jorge els penya-segats amb les carreteretes que baixen als poblets de la costa a on gaire bé vam haver d’empènyer la moto per pujar! A Terceira l’impressionant ciutat Angra do Heroísmo fundada entre el 1.400 i el 1500, que ara és Patrimoni Mundial de la Unesco, i a on dona gust passejar pels carrers costeruts amb els balcons plens de flors i les façanes impecàblement pintades i restaurades.

Bé, una imatge val més que mil paraules…, aquí van unes quantes fotos

Segurament ens podríem quedar encara molt temps gaudint d’aquestes i la resta d’illes però ara hem decidit posar rumb a Irlanda, així doncs hem d’aprofitar lo que queda d’estiu per fer la travessa.

Segurament podrem sortir en un parell de dies, però qui sap si algun dia tornarem…

Horta, Faial

Publicat el

Al cap de cinc dies de navegació, quatre dels cinc vaixells que vàrem sortir plegats, ens hem retrobat al mig del oceà. L’Amigo i els dels joves francesos del Pasmoilcric i del Burlac’h. Continuaríem encara uns dies amb contacte radiofònic per VHF.

Pels pròxims dies esperàvem l’arribada d’un front fred actiu i la recomanació era de situar-se per sota del paral·lel 34º és a dir fent més sud i perdent part del camí fet. Passat el front semblava que teníem el camí deslliurat per anar directe a Flores. Desgraciadament un cop passat el sistema es va formar una forta depressió sobre les Açores amb vent anunciat de més de 45’. Era molt just el poder-hi arribar abans de la ventada que venia, així que vam decidir amb l’Amigo desfer una altre vegada camí i passar dos dies a la capa per deixar que escampes. Finalment vam poder fer rumb cap a Horta arribant-hi al clarejar del dia 28. Els francesos van continuar cap a Flores, suportant les ultimes hores vents de més de 40’. Potser cal ser més jove!!!

Horta de l’illa de Faial és el port en el que hi recala la gran majoria de vaixells en el seu retorn cap a Europa. Està molt ben protegit amb marina relativament refeta. El problema és que la gent hi arriba a glopades segons el temps, i que està a vessar. El personal és molt atent però no poden evitar que els velers hagin de abarloar-se en files de més de 4. Al Badoc, encara no sabem gràcies a quin deu, li han donat un lloc a la marina amb finger!!! Estem com a reis!!!

Les Açores són totes de origen volcànic, molt verdes i naturalment hi plou. Els carrers i les edificacions tenen un aire molt portuguès, façanes blanques rivetades amb pedres negres, carrers amb llambordes, boteruts. Les parets del moll estan plenes de pintures amb els noms dels vaixells que hi han passat, n’he trobat uns quants de coneguts. Tot plegat crea un ambient acollidor, més nostre. Les illes havien sigut durant molt anys bases i centres de comunicació importants. A l’antiguitat com a port, al inici de l’aviació com escala entre continents i durant molts anys centre de enllaç telegràfic.

Un cop reposats hem recorregut l’ illa. Vam fer la pujada a la Caldeira del volcà principal amb una molt bona vista sobre l’illa de Pico. Tot molt verd, amb vaques i molt ben cuidat. Les carreteres perfectes. No ens vam deixar la visita obligada al volcà de Capelinhos. Va estar amb erupció l’any 57. En el soterrani de l’antic far hi han fet un museu dels volcans. Interessant.

Per suposat vam anar per conservar les tradicions al Café d’en Peter a on des de fa molts anys es reuneixen les tripulacions. Actualment és massa turístic i explotat. Hi ha però un petit museu de Scrimshaw que és l’art de fer treballs gravats sobre dents de balena. Ho feien els mariners per entretenir-se durant les hores perdudes. Hi ha vertaderes meravelles. Després de la prohibició de la caça de balenes hi ha falta de matèria prima, és un art que s’està perdent.

L’estada ha coincidit amb les festes religioses del dia del Spirito Santo ( Pentecosta) i el de Corpus. Aquí es continuen celebrant com fa anys a casa nostre. Emblanquinen les façanes I posen flors a les esglésies, fan dinars comunitaris i fan les clàssiques professons. No he pogut deixar de recordar quan era nano i anàvem el dia de Corpus a veure l’ou com balla al claustre de la catedral i a la casa del Ardiaca, i per la tarda a veure la professó al Portal del Àngel des de la Merceria Orquídia del Sr Canet.

Hem retornat a preus normals i a poder menjar el “prato do dia” casolans als restaurants. Quina diferència amb Bermuda!

Ha sigut també hora de fer tot de petites reparacions i sobre tot enfrontar-me al misteri de la filtració d’aigua a través del pou de l’àncora. Per sort ja està solucionat!!

Tot esperant l’arribada de la Marian he deixat l’empremta del Badoc a la paret del moll.

Poc a poc els vaixells coneguts van marxant, el Loptop, l’Amigo, el Mala. Espero que aviat també ho fem nosaltres.

Les fotos pendents de Bermudes

Publicat el

Camí de les Açores

Publicat el

Fa uns dies, que he deixat George Town de les Bermudes per anar cap a Flores de les Azores. Feia dies que hi donàvem voltes. El anticicló de les Azores està de vacances i passen una depressió darrera de l’altre. Baixada de arxius Grib’s i converses amb l’Amigo i altres vaixell per veure quin dia era el bo per marxar. Abans els navegants ho tenien mes fàcil ! (es un dir), miraven el cel i deien: Fa bon temps, i marxaven. Ara tenim tota la informació  però aquesta nomes et cobreix els primers dies de travessa, i et crea dubtes que s’ afegeixen a més al neguit que tens abans de emprendre una llarga travessa.  Quina quimera!!!

El recanvi del pilot va arribar i el vaig poder recollir gracies el suport del Ralf, propietari del restaurant Wahoo i punt de suport de la associació de navegants Trans Ocean. Va avançar els diners del pagament de la duana sense ni consultar-me. Gracies!!  Em va fer recordar en Henny?? també de la Trans Ocean, a Sant Nicolàs de les illes de Cap Verd en la seva pensió i escola de formació de joves. Hi ha bona gent pel mon!!!

El pilot després de cinc dies de navegar funciona perfectament. Gràcies al Marc pel bon diagnòstic fet.

L’illa de Bermuda està relacionada amb naufragis. Els primers habitants cap al 1600 van ser de un buc que va encallar en els esculls. L’illa n’està rodejada, escampats pel voltant amb un radi de unes 8′. La primera ciutat va ser George però des de fa molt de temps la capital és Hamilton. De fet, tota l’illa està uniformement plena de cases, totes elles molt ben pintades amb colors vius, blaus, grocs , vermelloses…. Totes amb el mateix tip de teulada, ben emblanquinada, que serveix per recollir l’aigua de la pluja. No havia vist una illa tan ben cuidada. Hamilton, més gran, conserva el mateix estil.

A part, com centre també hi ha el Dockyard, antigues drassanes i docs de càrrega dels vaixells antics. Actualment és el port dels grans creuers. També és la seu de la Copa d’Amèrica que començarà a finals de juny. Les seus dels equips estan completament tancades i nomes es pot veure algun vaixell entrenant!. Espectaculars!!!  Te n’adones de la velocitat que agafen,  quan veus les llanxes del equip que els segueixen. La baia a on la faran és molt gran i casi tancada, en un extrem està Hamilton i l’altre Dockyard. Es podran veure les regates des de molts punts, com si fos un estadi.

Quan estava a dalt del far de Gibbs Hill al centre de l’illa es podien veure navegant. Com està situat al centre de l’illa, té una vista espectacular de casi tota ella.

El far del 1846, un dels més antics del mon!!! com no… Està construït de xapes de bronze cargolades. L’illa està plena de fortificacions i canons de totes les èpoques. Ha sigut un lloc estratègic de control i logístic..

Actualment viuen del turisme i suposo que de quelcom  més, que no he arribat a descobrir. Els preus de tot són altíssims , o sia , que per algun costat els deuen guanyar. Casi no es veuen pobres.

Ara, després de un dia de llamps, trons i pluja, navegant calmosament cap a les Açores he aprofitat per fer aquesta petita crònica. Les fotos les adjuntarem quan disposi d’internet.